2025 아우디 RS e-tron GT 성능
네바다 사막 한가운데에서 전기 폭풍이 몰아치고 있습니다. 2025년형 아우디 RS e-tron GT는 105 kWh 리튬이온 배터리와 듀얼 모터 파워트레인으로 912마력의 강력한 출력을 자랑합니다. 론치 컨트롤을 통해 0에서 100km/h까지 단 2.4초 만에 도달할 수 있는 이 차량은 아우디 역사상 가장 빠른 속력을 자랑합니다.
차량 특징과 성능
이 차량은 포르쉐 타이칸과 같은 플랫폼을 공유하며 길고 낮고 넓은 형태를 가지고 있습니다. 6피스톤 프론트 캘리퍼, 16.1인치 통기성 프론트 로터, 선택 가능한 21인치 6더블 스포크 RS 디자인 휠, 그리고 새로운 액티브 서스펜션이 특징입니다. 이로 인해 타고 내릴 때 차량의 높이를 조절할 수 있으며, 모든 바퀴 조종 시스템과 대형 후면 디퓨저, 푸시-투-패스 모드, 론치 컨트롤 등의 최신 기술을 적용받았습니다.
트랙에서의 주행 경험
라스베이거스에서 e-tron GT를 타고 레드 록 캐니언 국립공원 주변의 나선형 도로를 주행한 뒤, SPEEDVEGAS에서 1.3마일의 10턴 도로 코스를 경험했습니다. 이 코스는 포뮬러 원 안전 장벽이 설치되어 있어 차량의 가속력과 코너링 능력을 시험하기에 최적입니다.
배터리와 충전
2025년형 모델은 이전 배터리 대비 용량이 12% 증가하여 93.4 kWh에서 105 kWh로, 무게는 25파운드 감소하였습니다. 또한 DC 고속 충전은 270 kW에서 320 kW로 증가하여 10-80% 충전 시간이 약 18분으로 단축되었습니다.
푸시-투-패스 기능
RS e-tron GT의 가장 흥미로운 기능은 푸시-투-패스 부스트 모드로, 94마력(70kW)을 추가로 제공하여 10초 동안 강력한 가속을 경험할 수 있습니다. 이후 다시 10초 동안 리셋 시간이 필요합니다.
디자인과 내부 구성
외관적으로는 새로운 전후면 디자인과 함께 프로그레시브 레드, 아코나 화이트, 베드포드 그린 등의 새로운 색상이 추가되었습니다. 실내는 스마트하고 스포티하며 전문적인 느낌을 줍니다. 가장 주목할 만한 부분은 투명도 조절이 가능한 파노라마 글래스 루프입니다.
전기차 시장의 방향
지구 온난화 문제로 인해 모든 주요 자동차 제조업체들이 전기차 생산을 추진하고 있습니다. 아우디는 내연기관과 전기차 이중 전략을 통해 2050년까지 탄소 중립을 목표로 하고 있습니다.
가격과 옵션
2025 아우디 RS e-tron GT의 시작 가격은 약 2억 2천만 원이며, 다이내믹 플러스 패키지를 추가하면 약 2억 4천 3백만 원이 됩니다. 이 패키지에는 고성능 서스펜션과 카본 세라믹 브레이크, 그리고 고성능 타이어가 포함됩니다.
