부가티 투르비용의 혁신
최근 부가티는 자사의 혁신적인 하이브리드 하이퍼카 ‘투르비용’의 엔지니어링을 집중 조명하는 다큐멘터리 시리즈 “A New Era”의 여덟 번째 에피소드를 공개하였습니다. 이 장에서는 고회전 자연 흡기 V16 엔진과 첨단 전기 구동 기술을 결합하여 하이퍼카의 새로운 기준을 제시하는 기술적 걸작을 조명합니다.
전기와 내연의 조화
부가티는 전기화를 단순히 내연기관의 대체재로 사용하는 대신, V16 엔진의 감성과 성능을 강화하는 도구로 활용합니다. 이 하이브리드 시스템은 새롭게 설계된 8.3리터 V16 엔진, 정교한 8단 듀얼 클러치 변속기, 그리고 24,000rpm까지 회전 가능한 250킬로와트급 후방 전기 모터로 구성되어 있습니다. 놀랍게도 이 모든 구성이 단 430킬로그램으로, 이는 시론 엔진의 무게와 동일합니다.
첨단 배터리 기술
차량 전면에는 두 개의 추가 전기 모터와 듀얼 인버터가 전기 축에 통합되어 있습니다. 이 모든 것은 T자형 25kWh 배터리 팩과 결합되어 차체에 직접 통합됩니다. 이는 구조적 강성을 높일 뿐만 아니라 60킬로미터 이상의 순수 전기 주행 거리를 제공합니다. 오일 냉각 방식의 고밀도 셀과 800볼트 아키텍처를 갖춘 이 배터리는 성능 면에서도 뛰어난 포장 기술을 자랑합니다.
경량화와 성능
투르비용은 전작보다 더 가벼운 무게로, 향상된 핸들링, 더 넓은 트렁크 공간, 더 높은 최고 속도를 제공합니다. 이는 혁신적인 소재와 제조 방법, 예를 들어 3D 프린팅과 위상 최적화된 서스펜션 부품을 사용하여 이전 설계보다 45% 가볍게 만든 결과입니다.
전기 모터의 다기능성
각 전기 모터는 스타터 모터, 발전기, 토크 필러로 활용됩니다. 이는 빠른 전력 전달을 가능하게 하고 전통적인 12볼트 시스템의 필요성을 없앱니다. 이러한 다기능적인 효율성은 투르비용의 엔지니어링 철학을 정의합니다.
하이브리드 하이퍼카의 새로운 기준
부가티는 단순한 하이브리드 하이퍼카를 만든 것이 아닙니다. 내연기관의 드라마를 희생하지 않으면서 성능 차량의 완전히 새로운 청사진을 제시하였습니다. 투르비용을 통해 부가티는 자사의 유서 깊은 역사에 새로운 장을 쓰고 있을 뿐만 아니라 자동차 우수성의 미래를 재창조하고 있습니다.
