렉서스 IS500 궁극판
자동차 산업이 전기화와 다운사이징 터보차저 엔진으로 빠르게 변화함에 따라 자연 흡기 V8 엔진은 점점 사라져가고 있다. 그러나 전통적인 V8 엔진의 소리와 감성을 여전히 갈망하는 이들을 위해 렉서스는 특별한 선물을 준비하였다. 바로 2025 렉서스 IS500 궁극판이다. 이 모델은 IS 세단의 5.0리터 엔진을 장착한 마지막 모델이자 가장 독점적인 모델로, 이 시리즈의 마지막을 장식한다.
한정판의 매력
500대 한정 생산
IS500 궁극판은 북미에서 단 500대만 한정 생산되며, 현재 미국에서 새롭게 구매할 수 있는 마지막 V8 엔진을 탑재한 럭셔리 세단이다. 비록 주된 변경 사항은 외관에 집중되어 있지만, 이 모델은 자동차 애호가와 수집가들에게 깊은 인상을 남길 것이다.
독특한 디자인
가장 눈에 띄는 변화는 색상이다. 렉서스는 궁극판에 전용 금속성 연회색 마감인 ‘윈드’ 색상을 적용하였다. 이 색상은 절제된 세련미를 자랑하며, 매트 블랙 19인치 BBS 단조 휠과 조화를 이루어 눈에 띄면서도 과하지 않은 공격성을 드러낸다.
세련된 인테리어
내부는 ‘서킷 레드’ 가죽 시트로 업그레이드되었으며, 검정색 액센트와 레드 안전벨트가 조화를 이룬다. 시트 표면은 렉서스의 누럭스 합성 가죽과 스웨이드 느낌의 삽입물로 마감되어 있으며, 스포츠카와 같은 고급스러움을 느낄 수 있다. 대시보드에는 시리얼 넘버가 각인된 배지가 있어 희소성을 더욱 강조한다.
강력한 성능
5.0리터 V8 엔진
IS500 궁극판의 메커니즘은 기존의 5.0리터 자연 흡기 V8 엔진을 그대로 유지하며, 472마력과 54.3kg·m의 토크를 발휘한다. 8단 자동 변속기와 후륜구동 시스템이 결합되어 터보차저 엔진이 제공할 수 없는 선형적인 가속과 풍부한 배기음을 선사한다.
향상된 제동 성능
유일한 성능 업그레이드는 제동 시스템에서 이루어졌다. 전면에는 레드로 도색된 브렘보 6피스톤 캘리퍼가 장착되어 있어 제동력과 시각적인 매력을 동시에 제공한다.
가격 및 가치
공식 가격은 아직 발표되지 않았으나, 한정 생산과 추가 기능을 고려할 때 2025년형 IS500의 기본 가격인 약 8,000만원보다 높은 가격이 예상된다.
마지막 기회
순수주의자에게 이 모델은 단순한 특별판을 넘어선다. 렉서스 퍼포먼스 세단의 매력을 처음으로 만든 요소들을 기념하는 것이다. V8 엔진이 빠르게 사라지는 시장에서 IS500 궁극판은 쇼룸에서 직접 구매할 수 있는 자연 흡기 럭셔리 머슬카의 마지막 기회가 될 것이다.
