캐딜락 셀레스틱, 럭셔리의 재정의
캐딜락 셀레스틱은 전형적인 플래그십 럭셔리 세단과는 다릅니다. 4억 원이 넘는 가격과 수작업으로 제작된 셀레스틱은 유럽 명품 브랜드가 주로 지배하는 럭셔리 시장에서 미국 럭셔리의 새로운 기준을 제시합니다. 부가티와의 비교가 가능할 수 있지만, 셀레스틱은 그들만의 길을 조용히, 그러나 자신 있게 개척하고 있습니다.
미스터리와 장인 정신
진정한 예술의 경지
캐딜락은 셀레스틱에 대해 크게 외치지 않습니다. 바로 그 점이 매력의 일부일 수 있습니다. 이 차는 콘셉트 판타지와 맞춤형 현실 사이의 희귀한 공간에 존재하며, 미스터리가 장인 정신과 만나는 곳입니다. 최근 Jay Leno의 Garage에 등장한 셀레스틱은 그 우아한 실루엣과 초호화적인 야망을 엿볼 수 있는 기회를 제공했습니다. 캐딜락의 성능차량 수석 엔지니어인 토니 로마는 연간 생산량을 약 250대로 제한할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 극소량 생산 차량으로, 과시를 위한 것이 아니라 개성을 위한 작품입니다.
기술력의 정점
압도적인 존재감
무게 2,700kg에 달하는 셀레스틱은 그 크기를 숨기지 않습니다. 오히려 이를 받아들입니다. 3열 SUV인 에스컬레이드보다도 긴 차체를 자랑하며, 전기 동력계로 인해 조용히 떠다니듯 주행합니다. 듀얼 모터 시스템은 약 650마력의 출력을 제공하며, 이는 이 세단을 강력하게 움직이기에 충분합니다.
셀레스틱은 GM의 최신 울티움 전기 플랫폼을 기반으로 하고 있으며, 이는 브랜드 전반에 걸쳐 새로운 세대의 EV의 토대가 됩니다. 다른 어떤 차량도 이 플랫폼을 셀레스틱처럼 착용하지 않습니다. 이 차량은 캐딜락과 GM 자체의 상징적인 차량입니다.
럭셔리의 경계를 넘다
최고의 편안함과 혁신
셀레스틱 내부로 들어가면, 시장에 나와 있는 거의 모든 것과 차별화됩니다. 단순한 기능을 넘어, 경험을 제공합니다. 독립적으로 색조를 조절할 수 있는 파노라마 루프, A필러에서 A필러까지 이어지는 전폭 디지털 디스플레이, 38개의 스피커로 구성된 음향 시스템 등이 그 예입니다. 열선이 내장된 팔걸이, 맞춤형 소재, Super Cruise와 사륜 조향과 같은 기술적 편의시설이 대량 생산이 아닌 커스터마이즈된 디자인에 녹아들어 있습니다.
대중을 위한 것이 아니다
셀레스틱은 모든 주차장이나 부유한 교외에 흔히 볼 수 있는 차량이 아닙니다. 바로 그 점이 이 차량의 본질입니다. 이 차는 다수를 위한 것이 아닌, 소수를 위한 것입니다. 오늘날 화려한 럭셔리 시장에서 신선한 조용한 품위를 지니고 있습니다. 소리가 크지 않으면서도, 의도적으로 만들어진 이 차는 그 자체로 매력적입니다.
셀레스틱은 모든 사람에게 맞추려 하지 않습니다. 대신, 누군가에게 특별한 차가 되려 합니다. 그것 자체가 대담한 움직임입니다.
