Stellantis와 CATL의 대규모 투자 협력
Stellantis와 CATL이 스페인의 사라고사에 유럽 최대 규모의 리튬 철 인산염(LFP) 배터리 공장을 짓기 위해 41억 유로에 달하는 투자를 결정했다. 이 공장은 완전히 탄소 중립적인 설비로 설계되었으며, 몇 단계에 걸쳐 투자 계획이 진행될 예정이다. 양측은 전기차 시장의 성장과 스페인 및 유럽 연합의 지속적인 지원에 따라 2026년 말까지 최대 50GWh의 생산 능력을 목표로 하고 있다. 현재의 50-50 합작 투자 방식은 Stellantis가 유럽 시장에서의 고품질, 내구성, 그리고 적절한 가격의 배터리 전기 차량을 더욱 확대할 수 있도록 도울 것으로 보인다.
특히, Stellantis가 LFP 배터리 기술을 통해 유럽 시장에 다가가려 하는 점은 눈여겨볼 만하다. 전기차 시장에서 가장 큰 도전은 경제성과 내구성을 동시에 만족시키는 것이다. 이런 점에서 CATL과 Stellantis의 협력은 고무적인 결과를 가져올 수 있을 것이라는 예상이 든다. 사라고사 공장이 완공된다면, 이는 스페인과 유럽 자동차 산업에서 대단한 변화를 가져올 것이다. 하지만, 성공 여부는 여전히 변수로 작용할 가능성이 존재한다.
CATL과 Stellantis의 전략적 로드맵
지난 2023년 11월, Stellantis와 CATL은 유럽 내 전기차 생산을 위한 LFP 배터리 셀 및 모듈의 현지 공급을 위해 비구속적 양해각서(MOU)를 체결한 바 있다. 이러한 초기 협력을 통해 Stellantis는 CATL과 두 가지 전략적 측면에서 긴밀한 협력을 구축하고 있다. 이는 Stellantis의 고급 배터리 전기차에 대한 기술 로드맵을 지원하고 배터리 가치 사슬을 더욱 강화할 수 있는 기회를 모색하는 것이다.
Stellantis의 혼합 화학 물질 접근법, 즉 리튬이온 니켈 망간 코발트(NMC)와 LFP를 사용한 전략은 다양한 고객에게 서비스를 제공하려는 의도를 명확히 하고 있다. 특히, CATL의 최첨단 배터리 제조 기술이 유럽 시장에 도입되면서, Stellantis는 기후 목표를 더욱 강화할 능력을 갖추게 될 것으로 보인다. 이러한 전략적인 협력은 지속 가능한 전기차의 미래를 더욱 밝게 만들겠지만, 동시에 큰 도전과제를 마주할 가능성도 배제할 수 없다.
Stellantis의 탄소 중립 목표
Stellantis는 2038년까지 모두 포함해 탄소 중립 기업이 되겠다는 목표를 가지고 있다. 이는 남은 배출량을 단일 자리수 퍼센트로 보상하는 계획을 포함한 포괄적인 접근 방식이다. 주요 시사점은 Stellantis가 얼마나 신속히 새로운 기술과 협력을 활용하여 이 목표를 실제로 달성할 것이냐는 점이다. 현재의 계획에 따르면, 2025년 중에는 규제 조건을 충족한 뒤 거래가 완료될 것으로 예상된다.
이러한 목표를 향해 가는 과정에서 Stellantis가 보여줄 실행력과 노력이 중요하다. 하지만, 현실적으로 말하면, 대기업이 이러한 큰 목표를 설정하는 것은 쉽지 않다. 그들의 의도는 명확하지만, 계획이 실제로 실현될 것인지에 대한 의문은 남아 있다. 탄소 중립이라는 목표가 단순한 마케팅 수단으로만 그치지 않기를 바란다. 본질적으로 점검이 필요한 면이 있다면 지금이라도 수정하고 개선하는 것이 장기적으로 더 나은 결과를 가져올 것이다.
