아스톤 마틴 DBX S 시승 리뷰

아스톤 마틴 DBX S의 매력

아스톤 마틴이 초호화 SUV 시장에서 확고한 입지를 굳히고자 2026년형 DBX S를 선보였습니다. 이 모델은 기존 DBX707의 진화를 보여주며, 람보르기니 우루스 SE와 어깨를 나란히 할 수 있는 강력한 성능과 매력을 제공합니다.

강력한 성능

출력과 가속력

DBX S는 메르세데스-AMG에서 가져온 트윈터보 4.0리터 V8 엔진을 개선하여 717마력의 출력을 자랑합니다. 이는 DBX707보다 20마력이 증가한 수치입니다. 이러한 성능 향상은 차세대 발할라 슈퍼카에서 가져온 터보차저 업그레이드 덕분입니다. 0-100km/h 가속 시간은 3.1초로 동일하지만, 200km/h까지는 더 빠르게 도달합니다. 최고 속도는 311km/h로 우루스 SE와 거의 맞먹습니다.

변속기와 조향 성능

DBX S는 9단 자동 변속기의 변속 맵핑을 개선하여 스포츠 및 스포츠+ 모드에서 더 빠르고 부드러운 변속을 제공합니다. 조향 기하가 개선되어 운전대의 반응이 즉각적이며, 운전의 재미를 더합니다. 또한, DBX707에서 사용하던 지능형 AWD 시스템이 그대로 유지되어, 주행 조건에 따라 후륜 또는 전륜에 최대 50%의 토크를 배분할 수 있습니다.

시각적 매력과 경량화

외관 변경

DBX S의 외관은 더욱 대담해졌습니다. 전면과 후면의 디자인을 개선하고, 수직으로 쌓인 쿼드 배기 시스템이 추가되어 시각적 임팩트를 줍니다. 이러한 변화는 렉서스 IS F를 떠올리게 하며, 차량의 뒷모습을 더욱 돋보이게 합니다.

경량화 옵션

아스톤 마틴은 DBX S의 경량화를 강조하지만, 이는 선택 사항으로, 23인치 마그네슘 휠, 카본 파이버 루프, 경량 그릴 등을 선택해야만 가능합니다. 이러한 옵션을 통해 차량의 중량을 100파운드 이상 줄일 수 있으며, 이는 약 2,197kg의 차량 중량에 기여합니다. 하지만 이 모든 경량화 옵션은 기본 사양이 아니며, 추가 비용이 발생할 수 있습니다.

내부와 가격

실내 디자인

DBX S의 실내 변화는 미미합니다. 새로운 트림 선택과 “S” 로고가 추가되었지만, 기존에 이미 개선된 스크린과 최신 기술이 적용되어 있어 큰 변화는 없습니다. 초호화 SUV로서의 목적에 충실하게, 실내의 느낌과 세부 조정에 중점을 두었습니다.

가격과 출시

2026년형 아스톤 마틴 DBX S의 출고는 2025년 가을로 예정되어 있으며, 정확한 가격은 곧 발표될 예정입니다. 현재 DBX707의 가격이 약 3억 4천만원에서 시작되므로, 모든 옵션을 추가한 DBX S는 4억원을 넘길 것으로 예상됩니다. 이는 벤틀리 벤테이가 스피드 및 우루스 퍼포만테와 경쟁할 수 있는 수준입니다.

시승 소감

DBX S에 앉아 운전대를 잡으면, 아스톤 마틴이 ‘스포츠’라는 단어의 의미를 잊지 않았음을 느낄 수 있습니다. 강력한 엔진 소리와 함께 치고 나가는 힘은 운전의 즐거움을 극대화하며, 고급스러운 실내는 편안함을 제공합니다. 반응이 빠른 변속기와 조향 시스템은 운전의 재미를 더하고, 차량이 도로에 착 달라붙는 느낌을 줍니다. 이러한 특징들은 DBX S가 단순한 패밀리 SUV가 아님을 확실히 보여줍니다.

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